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自転車通勤を始めて半年経過

自転車通勤を始めてから今日で半年が経過しました(ブログで記録をつけ始めたのは2ヶ月遅れ)。3ヶ月経過したときには、3ヶ月で肥満度マイナス6.3%!なんて大きな声(?)で言ったわけですが、その後さらに3ヶ月が経過してどうなったかというと…

体重+0.4kg
体脂肪±0%


オイオイ。3ヶ月の時点ではこのまま体重が減っていったらどうなることか取らぬ狸な心配をしていたわけですが、反対に400グラムも増えています。ま、7月と8月を合わせても10日間ほどしか乗れなかったのでこんなもんか。「食べる量、飲む量は減らさない」という目標(?)だけは守っているので、逆に言うと現状維持しているだけで良いのかもしれません。CO2ダイエット的には全く問題無しだし(笑)。いずれにしても細く長く続けていくことが大事。

ところで、米国で温室効果ガスの主要排出国を集めた初めての国際会議が開幕しました。京都議定書が期限切れとなる2013年以降の温暖化防止の枠組みをどうするか、が大きな焦点。京都議定書を一方的に離脱したブッシュ政権がどのような提案を出してくるのか。合意の行方が気になるところです。

走行時間:1h26m34s
走行距離:28.54[km]
積算距離:568.46[km]
CO2ダイエット(累積):-217.91[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-28 22:44 | ジテツウ記録  

CO2マイナス200kg達成

ブログで記録をつけ始めてちょうど4ヶ月。
CO2ダイエット(累積)が200kgを超えました。
と言っても、自転車に乗っているだけでどこかからCO2を吸収している
わけではないので、あくまでもクルマ通勤した場合に比べて、です。
しかも、燃費の悪いミニバンが相手なので、削減量は少し多めか。

単純計算すると年間で600kg。数字だけ聞いてもあまりピンときません。
他に推奨されている家庭での取り組みと比べると、

●冷房の温度を1℃高く、暖房の温度を1℃低く設定→年間約33kg
●待機電力を50%削減→年間約60kg
●シャワーを1日1分家族全員が減らす→年間約69kg
●家族が同じ部屋で団らんし、暖房と照明の利用を2割減らす→年間約238kg
●テレビ番組を選び、1日1時間テレビ利用を減らす→年間約14kg

年間600kgって、結構な数字です。逆に言うと、日常的にクルマ通勤すると
それだけCO2を排出しているということになるわけですが…

今週ニューヨークで開かれていた国連の気候変動ハイレベル会合は、
「2050年までに温暖化ガスを半減させる必要性に言及した」との議長総括で
締めくくられました。その一方で、「仮に温室効果ガスの大幅削減が実現しても
その効果が現れるまでには数百年以上かかる。究極的には排出量をゼロに
近づけなければならない」といった最新の研究成果が数日前の新聞朝刊で
紹介されていました。

数十、数百kg減らした程度で一喜一憂している場合ではないかもしれません。
でも、できることからコツコツと。今夜は雲間から奇麗な月を見ることができました。

走行時間:1h28m08s
走行距離:28.77[km]
積算距離:539.92[km]
CO2ダイエット(累積):-206.97[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-27 22:23 | ジテツウ記録  

やっぱり暑い!?

夜、職場を出たとき少しヒンヤリした感じがしたのでウインドブレーカーを
羽織って走りました。10分もすると汗だくになって脱ぎたいのですが、
脱ぐと今度は汗が冷えて風邪引きそうなので結局そのまま走ることに。
通気性ゼロの安物なので、風は確かに防ぐことができますが、
中はムレて暑くて快適には程遠い。うーむ。

帰宅してアメダスをチェックしてみると、気温21℃。朝の方が20℃を
下回っていて少し涼しかったようですが、日差しがあるのと無いのでは
体感温度が随分と違います。これからの季節、着る物についてもう少し
真剣に考えないといけません。

今夜は残念ながら薄曇りで月を拝むことはできず。明日はどうでしょう?

走行時間:1h29m33s
走行距離:28.58[km]
積算距離:511.15[km]
CO2ダイエット(累積):-195.94[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-26 22:14 | ジテツウ記録  

月見通勤

今夜は見事な満月です(正確には満月の2日前?)。
少し雲もありますが、お月見には全く問題なし。
自転車通勤の帰り道、走りながらついつい上を見上げてしまいます。
電車やクルマと違って、自転車は休み休み走れるのが良いです。
普段より時間を掛けてゆる~りと月見しながら帰って来ました。

走行時間:1h36m16s
走行距離:28.13[km]
積算距離:482.57[km]
CO2ダイエット(累積):-185.03[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-25 22:31 | ジテツウ記録  

ハートレートモニターが突然欲しくなってきた日

今週はフルで自転車通勤できました。4日間ですが。
さすがに金曜日の夜にもなると仕事疲れもたまってグダグダ。
一瞬、自転車置いて帰ろうか、とも思ったりしましたが、
走り出すと風が心地良くて疲れも忘れてしまいそうです。
あくまでも「そう」なだけで、本当に忘れられるわけではないのですが(笑)

今朝、いつも通りジテツウしていたら何だか急にハートレートモニターの
ことが頭に浮かんできました。折角毎日乗るんだったらもう少し効果的に
運動できないものかと。心拍トレーニング?マフェトン理論?
良く分かりませんが、漫然と走っているよりは良いかも?
もちろん自転車を買うことの方が先決なのですが。

走行時間:1h27m39s
走行距離:28.75[km]
積算距離:454.55[km]
CO2ダイエット(累積):-174.24[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-21 22:29 | ジテツウ記録  

腹の凹み具合が気になる一日

最近、自転車に乗ると腹の辺りが良く痛くなります。
と言っても、トイレの話ではありません。
どうも腹筋が筋肉痛になっているようです。
ここのところコンスタントに自転車通勤できているから?
ハンドルもサドルも、自転車には一切手を加えてないんだけどなぁ。
乗っている時の姿勢が変わった?自分では見えないので分かりません。
果たしてこれは良いことなのかどうなのか。
腹の凹み具合的には間違いなく良い傾向なのですが……

走行時間:1h26m18s
走行距離:28.65[km]
積算距離:425.8[km]
CO2ダイエット(累積):-163.22[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-20 22:20 | ジテツウ記録  

長袖ウインドブレーカーを着て走った日

朝の通勤時の気温20.5℃。ちょっと肌寒いかと思ったのですが、
走り始めて5分で後悔しました。帰宅時の気温25.5℃。
まだまだ半袖で平気そうです。

走行時間:31m55s(何故か片道のみ。しかも合ってない。あれ~?)
走行距離:26.97[km]
積算距離:397.15[km]
CO2ダイエット(累積):-152.24[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-19 21:53 | ジテツウ記録  

「そんなの関係ねぇ!♪」風応援歌に思わず苦笑した日

朝晩は秋らしく涼しい風の中での自転車通勤。朝はちょっと風が強かったですが、夏の日差しに比べれば可愛いもんです。通勤途中にある小学校では、今度の連休あたりに運動会があるのか、朝から応援合戦の練習が行われていました。あまり近寄って不審者に思われてもいけない(ヘルメット&サングラスだし(笑))ので、遠目から見ていたのですが、音のリズムと振り付けから、応援歌はどうやら小島よしおのギャグの替え歌(?)のようです。声までははっきり聞こえませんでしたが、どんな応援なんでしょ?「紅組?白組?そんなの関係ねぇ!」

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走行時間:01h40m14s
走行距離:28.62[km]
積算距離:370.18[km]
CO2ダイエット(累積):-141.90[kg-CO2]

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by bike2work | 2007-09-18 22:18 | ジテツウ記録  

ボク達にできること

最近、我が家の次男坊は何故か地球温暖化に興味津々。
子供向けのテレビ番組で北極が溶けて海面が上昇し、
海岸に近い都市が水没する可能性がある、というのを見たのが原因らしい。
(テレビ番組らしく、多少誇張した表現があったようではあるが)
ある日、食事をしていたときに息子が一言。

「北極の氷を溶けないようにするためにはボク達はどうすれば良いの?」

使わない電気はこまめに消そうね。
水は無駄遣いしないでおこうね。
でも、もともと子供の生活は大人に比べれば圧倒的に省エネルギー。
普段、何気なく消費しているエネルギーが子供達やそのまた子供達に
深刻な問題をもたらす可能性があることを改めて考えさせられる。

『次の世代のために』
文字にしてしまうと、何だか格好つけているような、ポーズだけのような、
どこか空虚な感じもするけど、子供の真剣な眼差しを見ていると、
そんな悠長なことを言ってる場合ではない。
日々の生活の中で考えていかないといけないことは多い。

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by bike2work | 2007-09-17 21:54 | ストップ温暖化  

プラグインハイブリッドカー

最近、新聞などでも見掛けるようになってきた「プラグインハイブリッドカー」。「プラグインハイブリッドカー」とは、トヨタのプリウスに代表されるハイブリッドカーを家庭用のコンセントなどで充電できるように改良したもの。通常のハイブリッドカーに比べて電池の容量を増やすことによってモータだけで走行できる距離が長くなっている。

短距離走行の多い街中では電気自動車(EV)モードで、長距離や高速走行時にはエンジンとモータによるハイブリッド車モードで駆動する。片道10~20km程度の通勤時に使うだけならガソリンを消費せずに、コンセントからの充電だけでまかなえる格好。

現在フランクフルトで開催中のモーターショー07でもボルボがプラグインハイブリッドカーのコンセプトモデルを公開しているらしい。各ホイールそれぞれにモーターを搭載し、フル充電(所要時間3時間)で100kmの走行ができるとか。実現するにはリチウムイオン電池の問題が残っていると思われますが………

ガソリン価格の高騰やCO2排出の面からもますます注目を集めそうなプラグインハイブリッド。クリーンディーゼルも良いですが、やっぱり次世代はこっちが本命?


e0122350_22403893.gif50位以内でロードバイク購入!?いつも応援ありがとうございます。
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by bike2work | 2007-09-16 08:28 | ジテツウ雑感